Когда электрическая сетка не работает, это не означает, что вы тоже можете. Это никогда не бывает удобно и может произойти, когда решающая работа продолжается. Когда силовая черная и сезонная производительность просто не может ждать, вы обращаетесь к своему дизельному генератору, чтобы питать оборудование и средства, которые имеют первостепенное значение для вашего успеха.

Ваш дизельный генератор - это ваш резервный спасательный круг во время отключения электроэнергии. Функциональная резервная мощность означает, что когда электричество выходит из строя, вы можете использовать альтернативный источник питания в любой момент и избежать повреждения ситуации.

Слишком часто дизельный генератор не начинается, когда это необходимо, что приводит к парализованной производительности и упущенному доходу. Обычный осмотр и регулярное профилактическое обслуживание важны для поддержания вашего генератора в верхнем состоянии. Это пять проблем, которые влияют на генераторы и протоколы проверки, необходимые для правильного решения их.

Придерживайтесь еженедельного общего графика проверки.

Проверьте батареи на создание сульфата на терминалах и проводах

После достижения определенного уровня аккумулятор больше не может генерировать достаточно тока для электрического заряда и потребуется заменить. Стандартная процедура замены батареи обычно каждые три года. Проконсультируйтесь с производителем вашего генератора для их рекомендаций. Свободные или грязные кабельные соединения также могут привести к сбою батареи или плохой работы. Вы должны затянуть и очистить соединения, чтобы обеспечить сильный поток тока и использовать терминальную смазку, чтобы избежать наращивания сульфата.

Проверьте жидкости, чтобы обеспечить оптимальный уровень

Уровень масла и давление масла имеют решающее значение, как и уровень топлива, топливная линия и уровень охлаждающей жидкости. Если ваш генератор постоянно имеет низкие уровни любой жидкости, например, есть шанс, что у вас есть внутренняя утечка где -то в блоке. Некоторые утечки жидкости вызваны запуском устройства при нагрузке, которая значительно ниже, чем выходной уровень, для которого он рассчитан. Дизельные генераторы должны работать как минимум на 70-80%, поэтому, когда они запускаются при низкой нагрузке, устройство может чрезмерно топлив, что вызывает «влажную укладку» и утечки, известные как «склад двигателя».

Проверьте двигатель на наличие аномалий

Запустите Genset на короткое время каждую неделю и слушайте гремучи и ныть. Если он стучит на его креплениях, затяните их. Ищите необычное количество выхлопного газа и избыточного использования топлива. Проверьте на утечку масла и воды.

Проверьте выхлопную систему

Утечки могут происходить вдоль выхлопной линии, обычно в точках соединения, сварных швов и прокладок. Это должно быть отремонтировано немедленно.

Проверьте систему охлаждения

Проверьте, рекомендованное для вашей конкретной модели генератора, рекомендованное для вашей модели генератора в соответствии с вашим климатом и спецификациями производителя. Кроме того, вы можете улучшить воздушный поток, очистив плавники радиатора с помощью воздушного компрессора с низким содержанием.

Осмотрите стартовый аккумулятор

В дополнение к вышеуказанным протоколам аккумулятора, важно поместить тестер нагрузки на стартовый аккумулятор, чтобы оценить выходные уровни. Умирающая батарея будет последовательно выпускать более низкие и более низкие уровни, что указывает на то, что пришло время для замены. Кроме того, если вы нанимаете профессионала для обслуживания каких -либо проблем, обнаруженных вашей обычной проверкой, проверьте устройство после того, как они будут выполнены. Много раз зарядное устройство для батареи нужно отключить перед обслуживанием, и человек, выполняющий работу, забывает, чтобы поднять его обратно, прежде чем уйти. Индикатор на зарядке аккумулятора должен всегда читать «ОК».

Проверьте состояние топлива

Дизельное топливо может ухудшаться с течением времени из -за загрязняющих веществ в топливной системе. Это приведет к тому, что ваш генератор будет неэффективно работать, если ухудшенное топливо стагнирует в резервуаре двигателя. Запустите устройство в течение 30 минут в месяц с не менее одной трети номинальной нагрузки, чтобы перемещать старое топливо через систему и держать все движущиеся части. Не позволяйте вашему дизельному генератору кончать топливо или даже работать на низком уровне. Некоторые подразделения имеют низкую функцию отключения топлива, однако, если у вас нет или, если эта функция не удается, топливная система втянет воздух в топливные линии, оставив вас с трудным и/или дорогостоящим ремонтным заданием на ваших руках. Топливные фильтры должны быть изменены на каждые 250 часов использования или один раз в год в зависимости от того, насколько чистое ваше топливо основано на вашей среде и общем состоянии устройства.

Проверьте уровень смазки

Когда вы запускаете устройство в течение 30 минут каждый месяц, обязательно проверьте уровень масла, прежде чем запустить его. Помните, что если вы делаете это, когда двигатель работает, вам придется ждать около 10 минут после того, как вы отключите устройство, чтобы масло сливалось обратно к отстойнику. Существуют отклонения от Generator к следующему в зависимости от производителя, но хорошая политика заключается в том, чтобы менять нефть и фильтр каждые шесть месяцев или каждые 250 часов использования.