Знакомство с двигателем Yanmar:

Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Янма Кабусики-Гайша) — японецдизельпроизводитель, основанный в Осаке, Япония, в 1912 году. Yanmar производит и продает двигатели, используемые в широком спектре применений, включая морские суда, прогулочные катера, строительное оборудование, сельскохозяйственное оборудование и генераторные установки.Он также производит и продает сельскохозяйственное оборудование, строительную технику, системы климат-контроля, системы аквафермы, а также предоставляет ряд услуг по удаленному мониторингу.

Компания специализируется на дизельных двигателях, а также производит легкие рыбацкие лодки, корпуса для судов, тракторы, комбайны, рисопосадочные машины, газовые тепловые насосы, снегоочистители, транспортеры, мотоблоки, мини-экскаваторы, портативные дизель-генераторы Side by Side UTV и Тяжелая коммунальная техника.Когда компания была основана в 1912 году, она производила бензиновые двигатели, а затем в начале 1930-х годов выпустила первый в мире практичный небольшой дизельный двигатель.

Янмар является покровителем футбольной команды 1-го дивизиона Джей-лиги Сересо Осака и спонсором Лиги чемпионов AFC, Yanmar Racing и нескольких программ с прогнозами погоды на японском телевидении.Они спонсируют немецкий футбольный клуб «Боруссия Дортмунд», а также являются глобальным спонсором футбольного клуба «Манчестер Юнайтед».

Особенность двигателя

Новая конструкция электронной системы регулирования скорости дизельного двигателя Yanmar имеет следующие особенности:

1. 4 клапана на цилиндр, пружина отдельно.Вода;выхлопные газы турбо, четырехтактный, впуск воды холодного воздушного типа, система непосредственного впрыска топлива.

2. Система впрыска топлива с усовершенствованным электронным регулятором, стабильная регулируемая скорость дизельного двигателя может быть установлена ​​​​от 0 до 5% (постоянная скорость), что позволяет осуществлять дистанционное управление работой и легко реализовать автоматическое управление, система синхронного возбуждения крутящего момента может сделать двигатель быстро восстанавливать скорость вращения при резком увеличении нагрузки.

3. Электрический нагреватель во впускном коллекторе двигателя обеспечивает быстрый и надежный запуск двигателя при низкой температуре и может снизить выбросы парниковых газов.Достигайте стандартов выбросов, установленных правительством штата.

4. Процесс сгорания был оптимизирован с использованием передовых технологий, что значительно снижает расход топлива, повышает надежность, не требует капитального ремонта более 15000 часов, является ведущим в отрасли уровнем; снижает расход топлива, снижает затраты, повышает эффективность и безопасность.

5. Лучшие пусковые характеристики при низкой температуре.